本項目路線起點位于武都區(qū)桔柑鄉(xiāng)董家壩村，以董家壩樞紐立交形式接蘭海國家高速公路（G75）武都至罐子溝段高速公路，經(jīng)透防、外納、臨江、老爺廟、凡昌、文縣縣城、東峪口、石雞壩，止于青龍橋（甘川界），與四川省規(guī)劃的綿陽至九寨溝高速公路相接。本項目路線主線全長100.6km，同步建設(shè)互通立交連接線長度18.603km。主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80km/h，整體式路基寬度25.5m，分離式路基寬度12.75m。連接線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度60km/h，路基寬度12m。
本標(biāo)段起訖里程：ZK40+700/YK40+700～ZK45+255.524/YK45+263.7，主線全長4.564km(不含斷鏈215m)。本標(biāo)段橋梁共有957.3m/3座，其中特大橋509.8m/1座(尖山溝特大橋為桁架拱+鋼混組合梁)，大橋367m/1 座，中橋80.5m/1座(鋼混組合梁)；隧道共有3615m/2 座，其中長隧道3615m/2座(草埡隧道總長2493m，本標(biāo)段1035m，老爺廟隧道總長2580m，本標(biāo)段2580m)；路基209m。
本標(biāo)段尖山溝特大橋主橋跨徑結(jié)構(gòu)為220m上承式鋼管混凝土變截面桁架拱。特大橋兩側(cè)地形為陡峻的斜坡及峭壁地形，橋頭及橋尾均連接隧道，施工場地狹窄。結(jié)構(gòu)為鋼-混凝土拱橋，拱肋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，拱肋制造、拼裝精度要求高，線形控制難度大。現(xiàn)場施工條件差，施工難度大，為本標(biāo)段的重、難點工程兼全線控制性工程。是全省首座上承式鋼管混凝土變截面桁架拱橋，此項目風(fēng)險評估的順利實施也將是我公司公路橋隧施工風(fēng)險評估的又一大進(jìn)步。
